忠旺集團(tuán)軌道車體制造廠生產(chǎn)車間,工人正在操作自動(dòng)焊接機(jī)加工鋁合金車體地板
新基建不只內(nèi)涵豐富,所帶來的上下游產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu),以及由此衍生的外延市場空間更加廣闊。由此,相關(guān)領(lǐng)域的頭部企業(yè)有望借力新基建東風(fēng),迎來新一輪發(fā)展利好
新基建中的城際高速鐵路和城市軌道交通、5G基站建設(shè)、特高壓、新能源汽車充電樁等領(lǐng)域與忠旺集團(tuán)高度相關(guān)
“加強(qiáng)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),發(fā)展新一代信息網(wǎng)絡(luò),拓展5G應(yīng)用,建設(shè)充電樁,推廣新能源汽車,激發(fā)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級。”今年的政府工作報(bào)告,再次強(qiáng)調(diào)了新基建?! ?/p>
近日賽迪研究院發(fā)布的業(yè)內(nèi)首個(gè)新基建白皮書《“新基建”發(fā)展白皮書》(以下簡稱《白皮書》)預(yù)計(jì),到2025年,5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大領(lǐng)域新基建直接投資將達(dá)10萬億元左右,帶動(dòng)投資累計(jì)或超17萬億元。
新基建不只內(nèi)涵豐富,所帶來的上下游產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu),以及由此衍生的外延市場空間極為廣闊。在業(yè)內(nèi)專家看來,相關(guān)領(lǐng)域的頭部企業(yè)有望借力新基建東風(fēng),迎來新一輪發(fā)展利好。
作為高鐵“復(fù)興號”整車車體鋁擠壓材最主要供應(yīng)商的忠旺集團(tuán),是全球領(lǐng)先的鋁加工產(chǎn)品研發(fā)制造商。產(chǎn)品在軌道交通、城際高速鐵路、新能源汽車等諸多領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用?!?/p>
“新基建中的城際高速鐵路和城市軌道交通、5G基站建設(shè)、特高壓、新能源汽車充電樁等領(lǐng)域與忠旺集團(tuán)高度相關(guān)。”中國忠旺董事長兼總裁路長青對《瞭望》新聞周刊記者說,他們將抓住發(fā)展新契機(jī),整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈資源發(fā)揮協(xié)同效應(yīng),分享新基建巨大紅利。
交通“鋁”提速
城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁被納入新基建,以忠旺集團(tuán)為代表的行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè),有望繼續(xù)鞏固優(yōu)勢。
《白皮書》預(yù)計(jì),在高鐵、軌道交通方面,我國2020年擬通車線路14條,通車?yán)锍逃型_(dá)到3696公里;2025年投資規(guī)模約4.5萬億元。
高鐵車體材料的85%以上為鋁擠壓型材。忠旺集團(tuán)在軌道交通領(lǐng)域布局多年,在高端鋁產(chǎn)品研發(fā)方面,具備業(yè)界領(lǐng)先的核心優(yōu)勢。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),忠旺集團(tuán)通過與中車集團(tuán)的密切合作,目前已為京張智能高鐵,以及上海、廣州、廈門、杭州、合肥、金華等城市地鐵項(xiàng)目提供車體鋁擠壓材。忠旺集團(tuán)的高端鋁產(chǎn)品也在國際市場不斷發(fā)揮著影響力,為泰國、尼日利亞等海外動(dòng)車項(xiàng)目供貨車體鋁擠壓材?!?/p>
在新能源汽車充電樁方面,《白皮書》同時(shí)預(yù)計(jì),2020年新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個(gè)。到2025年,建成超過3.6萬座充換電站,全國車樁比達(dá)1︰1,預(yù)計(jì)投資規(guī)模將達(dá)到900億元?! ?/p>
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,新基建將助力新能源汽車充電樁行業(yè)補(bǔ)齊短板,從“各自為戰(zhàn)”走向“互聯(lián)互通”。在編織充電網(wǎng)的同時(shí),通過大數(shù)據(jù)為充電樁運(yùn)營商尋找盈利模式平衡點(diǎn),也為更多企業(yè)、資本入局留出空間。
忠旺集團(tuán)也將目光聚焦在充電樁市場。“我們就新能源汽車充電樁方面的鋁材應(yīng)用,正與相關(guān)研發(fā)部門密切溝通,著手新產(chǎn)品的研發(fā)?!敝彝瘓F(tuán)汽車事業(yè)部負(fù)責(zé)人說?! ?/p>
目前制約新能源汽車加速發(fā)展的重要因素,就是充電樁基礎(chǔ)設(shè)施不足。如果在新基建中充電樁難題得解,新能源汽車發(fā)展也將迎來加速度。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2019年中國新能源汽車銷量達(dá)到120.6萬輛,占整車總體銷量僅約4.7%。另據(jù)工信部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》(征求意見稿),到2025年新能源汽車銷量占比達(dá)20%。
新能源汽車市場上升空間巨大,這對在該市場提前布局的忠旺集團(tuán)而言先發(fā)優(yōu)勢明顯。
目前,忠旺集團(tuán)在國際市場已與奔馳等歐美領(lǐng)先的汽車制造商達(dá)成合作,并直接作為一級供應(yīng)商為德國寶馬、捷豹路虎英國工廠以及全球頂級新能源汽車主機(jī)廠供貨。同時(shí)忠旺還與沃爾沃、奇瑞、比亞迪以及一汽等國內(nèi)領(lǐng)先的新能源汽車廠商合作開發(fā)全鋁新能源汽車和電動(dòng)客車。
特高壓帶出“鋁”空間
特高壓,是指電壓等級在交流1000千伏及以上和直流800千伏及以上的輸電技術(shù)。其輸電能力是現(xiàn)有500千伏直流電網(wǎng)的5——6倍,具備輸送容量大、送電距離長、走廊利用率高、線路損耗低等特點(diǎn)?!?/p>
有分析稱,特高壓是建設(shè)能源互聯(lián)網(wǎng)、保障能源供應(yīng)安全的關(guān)鍵一環(huán)。在新基建中,以5G基站、大數(shù)據(jù)中心為代表的信息新基建領(lǐng)域均是耗電大戶。同時(shí),特高壓工程區(qū)域跨度大、產(chǎn)業(yè)鏈條長,將引導(dǎo)和帶動(dòng)材料、元器件、電工裝備、機(jī)械等產(chǎn)業(yè)上下游需求。“其中就包含了在電力裝備、機(jī)械設(shè)備以及特高壓領(lǐng)域均有廣泛應(yīng)用的鋁及鋁合金產(chǎn)品?!敝彝瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
電力用鋁主要包括輸電端的架空導(dǎo)線、母線鋁排等,包括變電端的變壓器、互感器等,以及發(fā)電端的光伏邊框等。
《白皮書》預(yù)計(jì),在特高壓方面,今年內(nèi)在建和待核準(zhǔn)特高壓工程16條線路。特高壓投資周期2——3年,2025年總投資規(guī)模將超過5000億元。帶動(dòng)裝備制造、技術(shù)服務(wù)、建設(shè)安裝等領(lǐng)域業(yè)績增長。
興業(yè)證券分析,2020年,我國特高壓將拉動(dòng)鋁消費(fèi)129萬噸。
本刊記者了解到,忠旺集團(tuán)在這一領(lǐng)域蓄勢待發(fā),其技術(shù)團(tuán)隊(duì)充分利用鋁不銹蝕、抗腐蝕、導(dǎo)電及傳熱功能好等優(yōu)良特性,生產(chǎn)研發(fā)了鋁合金管材,在高壓開關(guān)、斷路器外殼、空氣分離機(jī)等電力領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。
同時(shí),忠旺的高端鋁產(chǎn)品也得到充分應(yīng)用,并極大地發(fā)揮鋁產(chǎn)品在特高壓領(lǐng)域的優(yōu)勢。在素有“萬里長江第一廊”的蘇通管道項(xiàng)目中,管道采用特高壓氣體絕緣輸電線路(GIL)進(jìn)行輸電。
“由于應(yīng)用情況特殊,該輸電線路的外殼對電導(dǎo)率提出了更高要求,以減少產(chǎn)生電阻熱、更好地保障輸電線路安全。我們接獲項(xiàng)目后,立即開展研發(fā)工作,短短3個(gè)月時(shí)間內(nèi)完成了材料研發(fā),生產(chǎn)的5754熱軋板成功支持蘇通管道項(xiàng)目建設(shè)?!碧旖蛑彝擁?xiàng)目負(fù)責(zé)人說。
激發(fā)5G“鋁”效應(yīng)
5G產(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)效應(yīng)已浮出水面。
《白皮書》預(yù)計(jì),公開數(shù)據(jù)顯示,三大運(yùn)營商預(yù)計(jì)年內(nèi)建設(shè)超過55萬個(gè)5G基站,直接拉動(dòng)基站投資約2.5萬億元?! ?/p>
5G硬件涵蓋了芯片、器件、天線、散熱材料等,其中,用鋁占比9成左右的就有天線、散熱材料等。忠旺集團(tuán)也看好這一市場前景并未雨綢繆?!?/p>
據(jù)了解,忠旺集團(tuán)已開發(fā)出符合5G基站建設(shè)材料標(biāo)準(zhǔn)的高附加值產(chǎn)品。除了上游材料的應(yīng)用之外,在下游的智能設(shè)備方面,忠旺的產(chǎn)品也被用于生產(chǎn)手機(jī)、平板電腦外殼。
隨著5G應(yīng)用市場空間的逐步擴(kuò)大,忠旺集團(tuán)未來也將通過技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新,推出更多貼近市場需求、具有發(fā)展前景和更高附加值的鋁產(chǎn)品。
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