忠旺集團與奇瑞新能源再度聯(lián)手,打造“螞蟻家族”新成員。
9月22日,奇瑞新能源推出了新能源領(lǐng)域的最新力作——螞蟻。螞蟻是奇瑞新能源推出的首款純電動中型SUV,是款名副其實的“大”螞蟻。奇瑞螞蟻由超輕量化全鋁車身打造,全球領(lǐng)先的鋁加工產(chǎn)品研發(fā)制造商忠旺集團為其獨家供貨全鋁合金車身?!捌嫒鹞浵亸脑O(shè)計開發(fā)到全鋁車身生產(chǎn)制造,再到提供整車,我們?nèi)虆⑴c,并提供了一攬子服務(wù)?!敝彝瘓F項目負(fù)責(zé)人介紹說。
這并不是忠旺集團與奇瑞新能源的首次合作。螞蟻之前,雙方就已經(jīng)密切合作,成功推出了國內(nèi)首款全鋁合金車身新能源汽車奇瑞小螞蟻(eQ1),該款車型是基于“全鋁空間架構(gòu)+全復(fù)合材料外覆蓋件”的超級輕量化技術(shù)平臺的首款小型純電動車型,充分發(fā)揮了忠旺和奇瑞在鋁合金產(chǎn)品設(shè)計、制造方面的優(yōu)勢,打造了新能源汽車領(lǐng)域的標(biāo)桿性產(chǎn)品。
兩款螞蟻產(chǎn)品的推出,不僅彰顯了奇瑞在新能源領(lǐng)域的出色水準(zhǔn),也奠定了忠旺集團在新能源汽車全鋁車身設(shè)計與制造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,“我們不再是過去單純的供應(yīng)鋁合金材料,而是向客戶提供從設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)到白車身供應(yīng)等一套完善的、全流程的輕量化解決方案?!敝彝瘓F項目負(fù)責(zé)人補充說道。
“大”螞蟻的大突破
作為奇瑞新能源全新打造的首款純電SUV,螞蟻采用超輕量化全鋁車身架構(gòu),擁有超寬適智享座艙、高能仿生安全守護及高效智慧三電等產(chǎn)品優(yōu)勢,為用戶打造全新綠色智慧出行生活。
同時,螞蟻還擁有同級最優(yōu)尺寸,長寬高分別為4630×1910×1655(mm),軸距為2830mm,帶來更寬適的駕乘體驗。而高達(dá)1250L的后備箱容積,60L前艙容積等,大大便捷用戶出行儲物需求。
車身結(jié)構(gòu)創(chuàng)新設(shè)計,有效提升了螞蟻的安全性能。據(jù)了解,全鋁合金車身+獨創(chuàng)的隼骨多腔封閉車身骨架+環(huán)狀籠式車身結(jié)構(gòu),使車輛碰撞防護效果提升30% ~50%,達(dá)到C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)。同時,螞蟻還采用了分段潰縮式前縱梁,有效吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊力。
在安全防護上,螞蟻也下了很大的功夫。蜂巢式全包裹6面安全氣囊、主駕智能預(yù)緊安全帶,以及疲勞監(jiān)測、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、360全景影像系統(tǒng)、主動防側(cè)傾系統(tǒng)、坡道輔助、陡坡緩降等多種主被動安全配置,螞蟻的全方位防護,可以為用戶打造安心出行體驗。
全鋁車身的“鋁”有創(chuàng)新
在外型及車身設(shè)計上,奇瑞螞蟻創(chuàng)新應(yīng)用全鋁結(jié)構(gòu)。據(jù)介紹,奇瑞螞蟻車身兩側(cè)打造了花瓣式鋁合金輪圈,勾勒出車身的運動線條,運動效果顯著;同時,螞蟻還配備20英寸鋁合金星芒輪轂,有效提升了駕駛穩(wěn)定性。
如何做到輕且穩(wěn)?這就意味著對車身的減重和生產(chǎn)工藝提出了更高的要求。與小螞蟻的全鋁車身相比,忠旺集團在螞蟻車身制造工藝上進行了很多創(chuàng)新,“在車身上使用了攪拌摩擦焊、螺柱焊、膠接等許多新的制作工藝,特別是在拉彎工藝方面,這款螞蟻由原來小螞蟻時的2D拉彎改成了3D拉彎,可使外覆蓋件與車身骨架切合點更為密集,進一步提升車身強度?!?/p>
除了獨家供貨全鋁車身,忠旺還在螞蟻的項目研發(fā)過程中,提供了車身斷面可擠壓性拓?fù)鋬?yōu)化,斷面性能品控支持,車身焊接及結(jié)構(gòu)優(yōu)化,車身新型技術(shù)試制指導(dǎo)和后期試驗驗證等諸多技術(shù)支持。
螞蟻全鋁車身的應(yīng)用,較鋼制車身減重約為88kg,這不僅可以使這款車型通過減重實現(xiàn)節(jié)能減耗,還大大地提高了電池的續(xù)航里程和經(jīng)濟性。數(shù)據(jù)顯示,用鋁合金代鋼鐵可使整車減重40%左右??纱蟠鬁p少能源消耗和提高電動車的續(xù)航里程。以鋁材質(zhì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼制車身可吸收車身中、低速碰撞的沖擊,更好地保護成員安全。對于新能源電動汽車來說,汽車整備質(zhì)量每減少10%,續(xù)航里程增加5%,有效提升電池的經(jīng)濟性。
忠旺的新能源布局
依托前期與奇瑞的深入友好合作,忠旺集團以奇瑞小螞蟻作為技術(shù)積累支撐,不僅為這款螞蟻車型,還為后續(xù)更多全鋁車身生產(chǎn)項目打下基礎(chǔ)。
“我們擁有的多噸位擠壓設(shè)備、多種類折彎設(shè)備、先進的機加設(shè)備,涵蓋了汽車全鋁車身全部部件的設(shè)計、加工。這也凸顯了忠旺在全鋁車身從型材擠壓、折彎、機加、焊接至車身總裝等全鋁車身制造的優(yōu)勢?!敝彝瘓F研發(fā)負(fù)責(zé)人介紹說。
除了領(lǐng)先的設(shè)備和技術(shù)優(yōu)勢之外,研發(fā)實力也成為忠旺集團拓展新能源汽車市場的內(nèi)在動力,其在新能源全鋁純電動車的整車設(shè)計、鋁合金電池包的集成設(shè)計開發(fā)等方面不斷取得重要突破。
據(jù)悉,忠旺集團目前已成功將全自動激光填絲焊技術(shù)和“反變形”控制方法應(yīng)用于多家主機廠的鋁合金電池包殼體生產(chǎn),取得了顯著的社會和經(jīng)濟效益。同時,忠旺集團還與全球頂級新能源汽車主機廠達(dá)成合作,雙方合作開發(fā)的三款產(chǎn)品均已應(yīng)用全自動折彎焊接生產(chǎn)線,不僅產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,還實現(xiàn)了批量生產(chǎn)。
此外,忠旺集團還積極打通工藝壁壘,實現(xiàn)多元發(fā)展。特別是在新能源車領(lǐng)域,為了減輕汽車簧下質(zhì)量、提升車輛動態(tài)操控性和舒適性,忠旺集團先后為全球頂級汽車主機廠OEM供貨商歐??萍肌⒌挛鞲8竦榷嗉夜咎峁┚邆涓邚姸?、高韌性、耐腐蝕等優(yōu)良特性的鍛造用棒材。
據(jù)不完全統(tǒng)計,國內(nèi)市場方面,忠旺集團已成為奇瑞、比亞迪、一汽等國內(nèi)領(lǐng)先的汽車廠商的合作伙伴,在新能源車鋁合金車身市場占有率穩(wěn)居全國龍頭。海外市場方面,忠旺集團繼今年年初成功入選寶馬集團高端鋁擠壓材供應(yīng)商之后,又成為歐洲某高端汽車品牌的板材一級供應(yīng)商,與更多知名汽車廠商的深度合作也在有序推進中。
忠旺集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來,隨著綠色智慧出行的需求攀升和普及,汽車輕量化趨勢加強,鋁合金在新能源汽車中的應(yīng)用也會增加。忠旺集團將不斷通過技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新,進一步拓展鋁合金材料在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,助力綠色智慧出行生態(tài)再升級。
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